Per un posto auto coperto in cui l'ombra del veicolo è la priorità, utilizzare teli di copertura opachi sull'area di parcheggio. Aggiungi una sezione di illuminazione naturale solo dove c'è una finestra vicina, la porta o il percorso pedonale necessitano di più luce naturale. Un tetto completamente trasparente tiene lontana la pioggia, ma non fornisce la stessa ombreggiatura diretta del sole.
Il punto di partenza utile è lo spazio sotto il tetto. Una macchina parcheggiata, un percorso d'ingresso e una finestra del soggiorno hanno esigenze diverse. Dare a tutti e tre la stessa copertura del tetto può risolvere un problema creandone un altro.
Lastre di copertura per posto auto coperto: l'ombra e la luce del giorno sono lavori diversi
Una lastra opaca blocca la luce solare diretta attraverso la sua superficie. Ciò rende opaco Lastra di copertura in UPVC pertinente alla zona di parcheggio di un posto auto coperto all'ombra. I lati aperti possono ancora far passare la luce del giorno senza posizionare un tetto trasparente sopra il veicolo.
Bloccare la luce solare non significa che il tetto rimanga freddo. La sua superficie assorbe parte dell'energia solare e può irradiare calore verso il basso. La riflettanza solare e l’emissività termica influenzano la temperatura del tetto. Il colore da solo non stabilisce un indice di raffreddamento. Anche un tetto che fa ombra non è necessariamente un tetto isolato.
Trasparente lastre di copertura in policarbonato ondulato svolgere un ruolo diverso: lasciano passare la luce del giorno attraverso il tetto. Ciò aiuta laddove un muro o un edificio adiacente limita la luce laterale. Tuttavia, la trasmissione della luce visibile e il guadagno di calore solare descrivono proprietà diverse.
Un aspetto chiaro dice poco sulla totale reiezione del calore solare. Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti distingue trasmittanza visibile dal guadagno di calore solare nella sua guida alla vetratura. Tali definizioni chiariscono la differenza; non forniscono un risultato di raffreddamento per un posto auto coperto aperto.
Allo stesso modo, La protezione UV non stabilisce la quantità di calore solare ammessa da un pannello. Dove disponibile, i dati esatti sulla trasmissione della luce e sulle prestazioni solari del pannello forniscono una spiegazione migliore del nome del colore.
I pannelli colorati o diffondenti possono modificare la quantità o la distribuzione della luce diurna. Un aspetto diffuso da solo non determina un basso apporto di calore. Il layout deve ancora mettere quella luce dove aiuta.
Tre siti, tre diverse disposizioni del tetto
Un posto auto coperto aperto lontano da casa
Un rifugio indipendente con ampi lati aperti potrebbe non aver bisogno di lucernari. Iniziare con una copertura opaca sopra il veicolo e osservare se la luce laterale illumina adeguatamente il percorso di accesso.
Controllare il veicolo nella sua normale posizione parcheggiata, compreso lo spazio per aprire le porte e raggiungere la parte posteriore. Un tetto centrato su un rettangolo di parcheggio vuoto può lasciare il parabrezza o l'area di carico esposti al sole diretto. Anche i montanti devono rimanere fuori dallo spazio utilizzabile per l'apertura della porta.
Per questa impostazione, una maggiore trasparenza può aggiungere luce solare laddove il compito principale del tetto è escluderla. Un semplice tetto opaco può quindi servire meglio all'applicazione di una disposizione mista con giunti non necessari.
Un posto auto coperto accanto alla finestra di una casa
Un'ampia tettoia opaca può ridurre il cielo visibile dalla stanza dietro la finestra. L'auto rimane all'ombra, ma la stanza potrebbe diventare più buia. Rendere trasparente l’intero posto auto coperto non è l’unica risposta.
Concentrare la luce del giorno vicino alla finestra o al percorso pedonale mantenendo una copertura opaca sul parcheggio. La posizione utile segue il percorso della luce verso la finestra, non un motivo decorativo sul tetto.
Per esempio, uno stretto sentiero coperto accanto alla casa può avere una propria tettoia per la luce del giorno, separato dal ricovero opaco del veicolo. Questa è un'opzione di layout, non è una prescrizione per il telaio o le giunzioni impermeabili. Si evita di dare per scontato che due diversi profili di lamiera possano sovrapporsi direttamente.
Dove un progetto utilizza invece un lucernario integrato, la transizione materiale necessita di un dettaglio di sistema compatibile. La spiegazione di pannelli lucernario in copertura ondulata affronta quelle interfacce. La stessa larghezza nominale del foglio non stabilisce la compatibilità.
Giudica la disposizione dall'interno della stanza interessata e dal vialetto. Una striscia luminosa sopra il percorso può fornire poca luce naturale all'interno se una luce profonda blocca la vista dalla finestra.
Un posto auto coperto esposto al sole basso del pomeriggio
Un tetto può coprire l'intero veicolo in pianta e consentire comunque la luce solare attraverso un lato aperto. Mentre il sole tramonta, i suoi raggi passano sotto il bordo del tetto. L'aumento dell'opacità del foglio non può bloccare la luce che non passa mai attraverso il foglio.
Questo è un problema di geometria, non necessariamente un materiale del tetto scadente. La sola copertura ambientale può lottare con il sole basso del mattino o del pomeriggio che entra da est o da ovest.
Osservare l'esposizione nelle ore in cui normalmente il veicolo occupa lo spazio. A seconda del sito, spostare la posizione di parcheggio o aggiungere uno schermo laterale progettato può essere d'aiuto. Latitudine locale, la stagione e gli edifici vicini controllano la disposizione utile.
Mantieni in vista l'effetto dello schermo sul flusso d'aria e sull'accesso. La chiusura dei lati aperti può ridurre i percorsi della brezza, e modifica l’esposizione al vento della struttura. Uno schermo richiede quindi più attenzione che semplicemente attaccare un foglio in più tra due montanti.
Seguire il percorso dalla portiera dell'auto alla casa
Il controllo finale del layout più utile è un normale arrivo sotto la pioggia. Dovrebbe esserci spazio per aprire la portiera della macchina, salite sul sentiero e raggiungete l'ingresso. Né un palo né un pluviale dovrebbero forzare tale movimento al di fuori dell'area coperta.
Scegli la caduta del tetto tenendo presente il percorso dell'acqua. Un bordo basso direttamente sopra la porta può creare la linea di deflusso principale da cui entrano le persone. Le posizioni delle grondaie e degli scarichi dovrebbero portare l'acqua al punto di drenaggio previsto, non attraverso il sentiero o verso le fondamenta della casa.
Una tettoia fissata necessita anche di un'adeguata giunzione a parete. Se il tetto di una casa alta sgocciola su di esso, quel bacino aggiuntivo rientra nella progettazione del drenaggio. L’impronta del posto auto coperto potrebbe non descrivere tutta l’acqua che riceve la sua grondaia.
La decisione relativa al materiale risultante è solitamente più chiara di una classificazione universale delle lastre del tetto. Un aperto, Il parcheggio all'ombra privilegia la copertura opaca. Un percorso limitato dal lato della finestra può giustificare l'illuminazione locale. Il sole laterale persistente richiede un cambiamento nella geometria. Il tetto funziona meglio quando ciascuna parte risponde alle esigenze direttamente sotto o accanto ad esso.